Echt Flex 커플링은 리머 볼트와 U너트와의 압력에 의한 디스크의 마찰력에 의해서 동력을 전달합니다.
따라서, 반동이나 접동이 없고, 급유의 필요도 없습니다.

허용 토르크는 리머 볼트와 U너트의 억압에 의한 디스크와의 마찰력에 의해 결정됩니다.
허용 토르크 이상의 부하가 걸리면 슬립이 발생해 커플링이 파손하는 원인이 됩니다.
덧붙여 체결 방법에 의해 허용 토르크가 저하하는 일이 있기 때문에 자세한 것은 카탈로그를 참조하십시오.

허용 토르크는 규정의 고정 토르크로 U너트를 단단히 조였을 경우의 값이므로,
토르크 렌치를 이용하지 않는 조임은 부족에 의한 슬립, 과대에 의한 부품의 변형 등 사고의 원인이 됩니다.
조일때는 반드시 토르크 렌치를 사용하고 규정의 고정 토르크로 단단히 조여 주세요.

진동이나 소음의 발생이 문제가 되는 경우, 장치 조립 후에 밸런스 조정이 필요한 경우가 있습니다.
밸런스 등급과 회전 속도를 지정해 주시면 당사에서 조정의 가부를 검토하겠습니다.

싱글 타입은 편각만을 흡수하고 평행 편심은 흡수하지 않습니다.
NC공작기, 서보모터와의 정밀 축의 설치에 한정해 추천 합니다.
일반적으로는 스페이서 타입을 사용해 주십시오.

서보모터 축용의 φ16(1/10　테이퍼) 혹은 φ11(1/10　테이퍼)이면 제작 가능합니다.
그 이외의 치수에 대해서는, 테이퍼 게이지를 지급해 주시면 제작하겠습니다.

표준 스페이서 타입, 싱글 타입이면 문제 없습니다.
롱 스페이서 타입은 허브 단면간거리(J치수)가 아래 표를 넘는 경우 자중을 받기 위한 특수 구조가 되기 때문에 당사에 상담해 주십시오.

Echt Flex 커플링·롱 스페이서 타입은 최대로 허브 단면간거리 6,000 mm까지 제작 가능합니다.
다만, 사용상의 검토가 필요한 경우가 있기 때문에 당사에 상담해 주십시오.

키의 위상을 정확하게 맞출 필요가 있는 경우는 주문시에 「키 위상 맞춤 사양」이라고 지시해 주십시오.
이 경우, 최대 위상차이는±2도에서 제작 가능합니다.
한층 더 고정밀도의 위상 맞춤이 필요한 경우는 파워록 사양을 추천 하겠습니다.

주로 클린룸 용도로의 간이 방청으로서 무전해니켈 도금 사양을 표준화 하고 있습니다.
또, 스텐레스 사양도 제작하고 있기 때문에 당사에 상담해 주십시오.

기어 커플링과 전체 길이, 허브 길이를 동일하게 하는 것으로 그대로 교체 가능합니다.
Echt Flex 커플링으로 교환하는 것으로 급유가 불필요하게 되어, 유지보수 공정수를 삭감할 수 있습니다.(주문 생산품)

내열 온도는 200℃, 내한 온도는―30℃까지됩니다.

U너트를 단단히 조일 때 커플링에 Thrust 하중이 걸려 있으면 디스크가 축방향으로 몹시 움직이는 현상이 일어납니다.
이 현상을 당사에서는 Bacon 현상으로 칭하고 있어 디스크에 불필요한 응력이 걸려 있기 때문에 그 상태로의 사용은 추천할 수 없습니다.
Bacon 현상이 일어났을 경우는 일단 U너트를 느슨하게 하고 커플링에 Thrust 하중이 걸리지 않는 상태로 재차 조립하면 해소됩니다.

가능합니다. 다만, 파워록의 발생면압에 견딜 수 있을지, 허브의 보스지름의 체크가 필요합니다.
일반적으로는 광범위한 공차 축으로 대응 가능한 KE시리즈나, 소경 보스용의 TF시리즈를 추천합니다.

중공축의 재질 강도 및 중공축 내경에 의해 사용 가부의 검토가 필요하게 되기 때문에
중공 축으로 파워록 사양을 사용하시는 경우에는 당사에 상담해 주십시오.

롱 스페이서 타입을 고속으로 사용하는 경우 위험 속도를 피하기 위해 회전 속도를 체크할 필요가 있습니다.
선정 시에는, 각 형번에 있어서의 허브 단면간거리(J치수), 회전 속도가 한계내에 있는지를 카탈로그로 확인 바랍니다.
자세한 것은 당사에 문의해 주세요.

싱글 타입, 스페이서 타입, 롱 스페이서 타입으로 사용하고 있는 허브, 디스크, 볼트는 공통으로 호환성이 있습니다.

Echt Flex 커플링에 도장을 하면, 외경 치수가 바뀌기 때문에 추천할 수 없습니다.
아무래도 도장이 필요한 경우는 당사에 문의해 주세요.

리머 볼트는 어느 쪽에서 넣어도 상관없습니다.
다만, Washer A, B는 방향이 정해져 있기 때문에, 취급 설명서나 카탈로그의 기재 내용대로 조립하도록 해 주세요.

Echt Flex 커플링용 리머 볼트는 전용 특수 설계품 이기 때문에, 시중품과의 호환성은 없습니다.
리머 볼트가 필요한 경우는 판매점 경유에서 당사에서 구입해 주십시오.

롤러 체인 커플링은 본체와 케이스로 구성되어 있습니다.
모두 단독으로 판매할 수 있도록 품명의 말미에 본체의 경우는 「H」를, 케이스의 경우는 「K」를 붙여 각각의 품명으로 하고 있습니다만,
제품명과는 별도로 JIS 규격 준거의 의미를 나타내는 「J」를 본체·케이스 모두 각인 하고 있습니다.

품명 표시예
・본체：CR5016H
・케이스：CR5016K

제품의 각인예
・본체・케이스 공통：CR5016-J

이하의 부품에 판매하고 있습니다.

본체용 부품	형번 예	비고
전용 스프라켓	CR5016-HS	1개 단위로 판매(본체은 2개 구성)
전용 롤라체인	CR5016-C	연결핀, 클립(또는 분할핀)이 포함
연결핀	CR5016-JP	클립(또는 분할핀)이 포함

케이스용 부품	형번 예	비고
오일실	CR5016-OR	「오일링」으로 불리기도 함
패킹	CR5016-OS	코르크제의 시트（1대에 2매 필요）

이러한 부품은 카탈로그의 표준 가격표의 페이지에 기재하고 있습니다.
※육각 볼트는 판매하고 있지 않습니다.（사이즈는 카탈로그를 참조해 주세요.）

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커플링 전용 체인은 2열의 RS롤러 체인이 베이스가 되어 있기 때문에 사용은 가능합니다.
다만, 전용 롤러 체인은 연결핀 1개를 빼고 넣고 하는 것으로 체인의 착탈이 가능하게 되어 있습니다.
2열의 표준 롤러 체인을 사용하면 연결링크로 연결이 되기 때문에 조립성이 조금 떨어집지다.
전용 롤러 체인의 사용을 추천 합니다. 덧붙여 형번은 이하와 같습니다.

TSUBAKI RS롤러 체인이 베이스가 되고 있기 때문에 RS롤러 체인의 연결 링크와 같습니다.

・CR3012H～CR6022H：클립
・CR8018H～CR20022H：분할핀

오일실은 전용 부품이므로, 시중품은 없습니다.

각사 독자적인 설계가 되어 있습니다. 미묘하게 치수가 다르기 때문에 설치는 불가입니다.

전용의 윤활유는 판매하고 있지 않으므로, 시중품을 이용하십시오. 추천품은 아래와 같습니다.